半合成的机油足矣，云鼎国际娱乐棋牌开户：全合成的更好，型号要符合厂家要求，机油只要保真就好，品牌的话不用在意。

保养周期要看你用的机油配件品质来的，如果用的是原厂那样品质一般的全合成机油保养里程是要短一些的，半年或者5-6千公里一换，想要保养的里程产一些肯定是要用品质好一些的机油，像我现在用的是进口的GT机油，四类PAO的基础油，机油品质要比一般的三类全合成还要高一些，保养里程可以到15000公里，比原厂机油要长效一倍多。我一年保养一次就可以了

不同的车6万公里的保养项目有所不同，一般来说6万公里需要检查以下项目：首先，6万公里的保养与常规保养一样，都需要进行机油与机油滤清的更换。其次，是变速箱油的更换。无论是手动变速箱还是自动变速箱，到6万公里的时候必须进行变速箱油的更换。此外，刹车系统到6万公里必须进行养护，毕竟刹车是直接影响汽车安全性。因此不能掉以轻心，刹车盘与刹车油需要进行更换。最后，6万公里时候汽车的各项油液也需要进行更换，除了上述提到的机油变速箱油与刹车油外，转向助力油与防冻液都需要进行更换。

顿挫感？莫慌莫慌，告诉您： 车辆在加速的时候出现顿挫感，可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油滤清器堵塞等因素导致。建议您尽快回专营店检测噢。

3个月或5000公里，先到为准，长安系统是根据你开票日期（好像是这个起始日期）开始算的，超过时间的话4S就没法按照厂家要求给你免费保养了，公里数如果略超的话问题不大，但是这个时间一般比较严格，可能有部分4S可以先给你申报，回头你再来保养也没问题，但是一般4S不愿意这么弄。

我一年也要跑两万多公里，之前用原厂的时候一年保养三四次，太麻烦了，就换成了进口GT机油，保养周期长，一次12000公里以上，现在一年保养两次就够了，省钱又省心。如果是驾驶习惯不好，或者是堵车比较多的话建议还是提前一些更好，对发动机好一些。

如果就在市区上下班代步，也不开去越野，晚上也很少开车，护板几乎就没有用，因为市区马路没有能够托底的地方。如果在郊区或山路用车，以及工地多的地方，有时大车拉的石头等会掉落到路中间，或者有时要走山路，再或者经常晚上开车，装一个护板还一很有好处的。总之，如果你开车所走的路会有托底的可能，就有必要装一个，几乎没有托底的可能，就不必装。

这个胎压监测的话我觉得如果是经常跑高速长途的话还是有必要装的，外置的吧。不会影响行车电脑。

空调制冷确实一般，只要室外气温超过35度冷风就是开到最大也还是不是很凉快。我买的手动挡，动力表现没有任何问题，提速和高尔夫1.4T不相上下。

22万的车首年保险1万2是正常的，这个应该是保险单上的价格，我们自己买保险会便宜的原因是有返点，这个返点4S店通常是不会退出来的，这个算4S店收入的一部分。通常情况下面交强险肯定是要在4S店里购买的要不然无法上牌，从手续上来说保险是可以不在4S店里购买的，但是客户要是不在4S店购买商业险的话4S店宁可不买车，因为现在整体的车市是买车不赚钱，赚钱的都是靠这些附带的业务，而且楼主你是贷款买车，贷款买车商业险部分第一年还必须上全险要不然贷款还不好批。

你是停着换档有顿挫？我感觉不到哦，应该不会有这种情况的啊，去四儿子看看啥情况吧

你说的这种现象很正常，毕竟WEY VV6用的是一套双离合的变速箱，双离合变速箱特性就是低速行驶顿挫，而且越拥堵路段抖动感越强。

四百一次！日常也就是一个一保养罢了，你只需要做机油和机油更换即可，为了避免工时费打包，一定要问清楚只能算这两样的工时费，其他的什么检测费就算了，再就是推荐的什么发动机清洗，这样那样的清洁也是没必要的，车在没有问题的情况下都不考虑清洗！刹车油和防冻液可以在6W的时候更换！

能启动之后就是会出现这种情况，然后算是比较正常的，你也不要太着急，热一会儿车子就好了。

WEY的VV6用的是一台双离合变速箱，双离合变速箱调教最好的就是大众了，大众的变速箱偶尔还会出现故障，个人感觉可靠性不强而且换挡时顿挫感明显。

可以的，只要经济允许的情况下，B级车的好处就是空间更大，动力更强，开出去比较有面子，但是维修保养的费用要比A级车要高一些，如果个人的条件允许，买B级车不会有什么负担，不会显得太吃力，那必须B级车，舒适性更好，配置也更完善，内饰的做工以及风格也都更大气。

胎压监测一比较重要的安全配置，可以后期自己安装，买那种内置的好，比外置的方便。

这说明你改装的音箱和你车电瓶不匹配。，功率太大，以致于电瓶溃电

这个发动机是一台1.3t三缸发动机，他的发动机特性就是噪音大，抖动大，而且还特别的大。这是从娘胎里带来的，所以来说你就忍一忍吧，他就这样了。

影响启停的条件不少，不能开空调，水温不够或过高，没系安全带，电瓶电量低，坡度太大，方向盘没有回正等等，都会影响启停功能的正常工作，你这情况感觉是电瓶电量不足，就会自动启动